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Aventerra et onX Offroad
pour ceux qui quittent l'asphalte.
onX Offroad est la plus grosse base de sentiers hors-route en Amérique du Nord, avec un service de sauvetage payant en option. Aventerra est une application de terrain et de sécurité de groupe qui garde votre gang sur une même carte quand le signal cellulaire disparaît.
Pour qui
onX Offroad
onX Offroad convient aux conducteurs des États-Unis et du Canada qui veulent la plus grande bibliothèque de sentiers, des cotes de difficulté, des dates d'ouverture et de fermeture, un guidage vocal dans le tableau de bord et une ligne de sauvetage professionnelle payante.
Aventerra
Aventerra convient aux groupes qui roulent sur les réseaux québécois de motoneige, de quad et de moto hors-route, et à quiconque veut voir sa gang sur la carte, avec la pente et l'épaisseur de neige, là où il n'y a aucun service cellulaire.
Fonction
| Fonction | onX Offroad | Aventerra |
|---|---|---|
| Cartes hors-ligneAventerra enregistre le satellite avec un niveau de détail plus faible qu'en ligne. onX Offroad indique que la météo en temps réel n'est pas offerte hors-ligne. | Imagerie aérienne, topographie et données de sentiers. Une carte sauvegardée en version gratuite, illimité en Premium. 3 Go par carte. | Toutes les couches : fond de carte avec les lieux, satellite, topo, pente, propriété foncière, épaisseur de neige, météo et plus, Satellite récent et perte forestière en Pro, plus le paquet de routage. Une région en version gratuite, illimité en Pro. |
| Guidage et navigation | Guidage virage par virage avec voix pour Premium et Elite. Un itinéraire démarré en ligne continue hors-ligne. Démarrer un nouvel itinéraire hors-ligne est réservé à l'iPhone et à l'iPad pour l'instant. | Cartes de virage calculées sur l'appareil, bannière de hors-piste et vibrations pour la marche, le vélo, l'auto, la motoneige, le quad et la moto hors-route, là où le graphe de routage est publié. Pas de guidage vocal. |
| Couche d'angle de pente | Oui, dans la catégorie Neige, résolution de 3 à 10 m. | Oui, gratuite. Se dessine aux zooms 10 à 13, avec une lecture de pente sur l'appareil et le terrain le plus abrupt à proximité. |
| Données de neige | Relevés des stations SNOTEL en mode Neige, plus de 800 stations, sept derniers jours. | Couche d'épaisseur de neige quotidienne de NOAA SNODAS, ECCC HRDPS et GFS, téléchargeable hors-ligne. Gratuite. |
| Météo | Fiche météo avec température, vent, prévisions et phase de la lune. En ligne seulement. | Prévision ponctuelle avec graphiques horaires et quotidiens, huit couches météo avec un seul curseur temporel, alertes du NWS et d'ECCC. |
| Relief 3D | Oui. Fonctionne hors-ligne avec une carte sauvegardée. Annoncé pour les appareils Apple et l'ordinateur. | Oui, avec relecture 3D du tracé et survol d'itinéraire. |
| Propriété foncière | Terres publiques sur tous les forfaits. Lots privés avec nom du propriétaire et superficie en Elite. | Au Québec seulement pour l'instant : les zones du territoire public tirées des plans d'affectation, montrées comme terre provinciale ou de conservation avec le nom de chaque zone. Se télécharge avec une zone hors-ligne. |
| Réseaux de sentiers motorisés | Plus de 650 000 milles annoncés, pour 4x4, côte à côte, VTT, moto hors-route et motoneige. Couches détaillées aux États-Unis et au Canada, limitées au Mexique. | Québec seulement : réseaux de motoneige, de quad et de moto hors-route du MRNF, de la FCMQ et de la FQCQ. |
| Position du groupe en direct | Jusqu'à 10 personnes par session. Service cellulaire obligatoire pour chaque membre. | Amis et activités de groupe sur une même carte. Les positions arrivent par Internet ou par radio du réseau maillé, donc ça fonctionne sans aucun service cellulaire. |
| Messagerie par réseau maillé ou satellite | Pas de réseau maillé. onX SOS envoie un texto par le cellulaire ou par le forfait de textos satellite de votre téléphone. | Radio LoRa Meshtastic : clavardage chiffré, points de repère, signalements de danger et SOS par le réseau maillé. Pas de satellite. |
| SOS | Option onX SOS, 49,99 $ US par année : un centre de coordination de sauvetage professionnel 24 h sur 24 (Overwatch x Rescue) qui couvre les frais de sauvetage. Application mobile seulement. | Gratuit. Rejoint votre groupe, vos amis ou les utilisateurs à proximité avec un flux de répondant. Il ne rejoint pas les services d'urgence. |
| Enregistrement et montre | Go & Track enregistre le tracé, le temps, la distance, la vitesse et le dénivelé. Aucune application pour montre listée sur l'App Store. | Dix activités avec pause automatique, records et séries, export GPX, relecture 3D, et une application compagne pour la montre sur watchOS et Wear OS. |
| Signalements communautaires | Trail Reports sur les sentiers vedettes : date, type de véhicule, état du sentier, avec le nom de l'auteur. | Signalements de danger dans une vingtaine de catégories avec gravité, votes, expiration et niveaux de confiance, plus des rapports de sortie et des sentiers communautaires. |
| Plateformes et langues | iOS, Android, carte web, Apple CarPlay et Android Auto. Anglais sur l'App Store. | iOS, Android, watchOS, Wear OS et une application web. Français et anglais. |
| Prix | Gratuit. Premium 34,99 $ US par année. Elite 99,99 $ US par année. Essai de sept jours. | Gratuit et Pro, un seul forfait Pro annuel. La pente et l'épaisseur de neige sont gratuites. Les prix seront publiés au lancement. |
Vérifié le
Sources
- Page produit onX Offroad (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Page des prix onX Offroad (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Page des fonctions onX Offroad (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Page Elite onX Offroad (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Offline Maps in onX Offroad (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Saving and managing Offline Maps (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : How to use onX Navigation (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Building and following your own Routes (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : How to use Location Sharing (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : What is onX SOS? (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : onX SOS coverage and exclusions (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Avalanche Forecasts, Slope Angle and Slope Aspect (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Changing Map Modes (Dirt Mode and Snow Mode) (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Viewing SNOTELs and Incident Reports (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Viewing weather conditions (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Using Basemaps and 3D mode (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Viewing Private Lands (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Where does onX Offroad work? (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : How to record your ride with Go & Track (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : How to view and submit Trail Reports (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Aide : Transferring Waypoints, Lines, Shapes and Tracks from other mapping programs (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- onX Offroad sur l'App Store (s'ouvre dans un nouvel onglet)
- onX Offroad sur Google Play (s'ouvre dans un nouvel onglet)
Où onX Offroad fait mieux
- Couverture des sentiers : onX Offroad annonce plus de 650 000 milles de sentiers hors-route aux États-Unis et au Canada, avec cotes de difficulté, photos et dates d'ouverture et de fermeture. Les réseaux motorisés d'Aventerra couvrent le Québec seulement.
- Dans le tableau de bord : guidage virage par virage avec voix sur Apple CarPlay et Android Auto. Aventerra n'a ni guidage vocal ni affichage dans le tableau de bord.
- Sauvetage professionnel : onX SOS vous met en lien avec un centre de coordination doté en personnel 24 h sur 24 et couvre les frais de sauvetage, en option payante. Le SOS d'Aventerra rejoint seulement d'autres utilisateurs de l'application.
- Terres privées : limites de lots avec nom du propriétaire et superficie en Elite. La couche foncière d'Aventerra montre les zones du territoire public du Québec, pas les lots privés.
- Le mode Neige affiche les prévisions d'avalanche à côté de l'angle de pente, plus de 800 stations SNOTEL en prime.
Où Aventerra fait mieux
- Hors réseau, ensemble : position du groupe en direct par radio du réseau maillé là où il n'y a pas de service cellulaire. Le Location Sharing d'onX Offroad exige le cellulaire pour chaque membre et s'arrête à 10 personnes.
- Le clavardage par réseau maillé est chiffré de bout en bout, et les points de repère, les signalements de danger et le SOS passent par la même radio.
- L'épaisseur de neige en couche quotidienne téléchargeable, et huit couches météo avec un curseur temporel. La météo d'onX Offroad est en ligne seulement.
- Une application compagne pour la montre sur watchOS et Wear OS avec enregistrement, SOS, signalement de danger et retour au départ.
- Les réseaux québécois de motoneige, de quad et de moto hors-route du MRNF, de la FCMQ et de la FQCQ, en français et en anglais.
- L'angle de pente, l'épaisseur de neige et une région hors-ligne sont gratuits.
Questions fréquentes
Puis-je utiliser Aventerra et onX Offroad ensemble?
Oui. Aventerra exporte les tracés, les itinéraires et les points de repère en GPX et importe le GPX et le KML. Le centre d'aide d'onX Offroad explique comment importer des points de repère, des lignes, des formes et des tracés venant d'autres programmes de cartographie.
onX Offroad couvre-t-il les sentiers du Québec?
onX Offroad indique que ses couches détaillées de sentiers et de terres sont offertes aux États-Unis et au Canada. Nous n'avons pas vérifié sa couverture des sentiers de motoneige ou de quad au Québec sur une page officielle. Les réseaux québécois d'Aventerra viennent du MRNF, de la FCMQ et de la FQCQ.
Sur quel SOS devrais-je compter?
Aucun des deux ne remplace le 911 ou un messager satellite. onX SOS est un service payant qui rejoint un centre de coordination professionnel par texto cellulaire ou satellite. Le SOS d'Aventerra rejoint votre groupe, vos amis ou les utilisateurs à proximité, par Internet ou par le réseau maillé, et ne rejoint pas les services d'urgence.